個人覺得先佔先贏,而重機不就是大型重型機車,也是機車,那就該停機車停車位,去生氣汽車搶位??有點好笑,一個先例開出,後續每個縣市也開出,那到處都是車.....
重機在台灣因為算是比較晚近才開放的交通工具,所以可能法規上還沒有辦法完整規範
如果以重機較普遍的美加來說,在當地確實是把重機視同汽車
開車時遇到重機,也是視同汽車一樣維持車距,超車一樣要換道超車
他們停車也是停在一般汽車車位(美加輕型機車很少就是了,印象中沒看過機車停車位)
台灣劃的機車停車格對於重機來說好像太小了
歐洲的話,也有機車停車格,「感覺」似乎比台灣機車停車格大?!
這個純屬個人印象,可能對於台灣停摩托車的記憶,只停留在十幾年前學生時代友人在台北車位難尋的地方,往往都是在一群機車中,突然發現一個位置,然後在那邊喬來喬去
重機本來就是停汽車位 跟汽車一樣收費。無法停機車位喔!機車算次或一天才幾十塊。
我停車位最愛停重機旁。空間超大 👍。開休旅車最怕車位太小格
路邊停車位很少看到重機停。是他們被A到 倒了刮到更傷.....北市有劃格更好
只是想用面積計價別傻了。我偶爾開我的新玩具小S 也沒因車小算便宜點。
(原作者於 2016-08-14 16:46:54 重新編輯過)
先更正一下,台灣現行法規是規定黃牌以上的重機要停汽車停車格的
是那些沒品的重機找不到車位就來跟一般機車搶
我根本覺得台灣不應該開放重機
因為台灣人守法、遵守交通規則的觀念太薄弱,罰則又太輕
重機開放到現在,我還沒看過遵守交通規則的重機
市區飆車、超速,亂鑽車陣
高架橋塞車重機走路肩
紅燈時更要鑽到最前面的機車停等區跟一般機車擠
一直吵要路權上國道
叫他們跟汽車付一樣的停車費又龜縮說自己只是重機比汽車小
那明知道重機比汽車小還吵什麼要上國道啊
所以我的看法是,台灣根本就不應該開放重機
(原作者於 2016-08-15 08:50:14 重新編輯過)
重機對我是個很大的困擾
因為北市市民高架橋上的重機頗多
晚上回家時,重機經常會鑽進鑽出
如果塞車也就罷了,時速七十左右,亂鑽的車子挺可怕的
加上他們也常常不打方向燈,忽悠的左右換道
一起在車道上,心驚膽顫啊
每次看到重機在馬路或快速道路上狂飆和亂鑽時,
都會替自己捏一把冷汗,一直和他們保持距離,避免被拖累!
重機一天到晚在爭路權,可是他們的行為跟機車沒兩樣,
遇到塞車和擁擠路段就喜歡像機車一樣亂鑽,
如果要談路權,要跟車子一樣,那他們自己先守法再來談吧?
不然要爭路權時就強調自己跟車子一樣的需求,
可是遇到塞車時,他們的行為又跟機車沒啥兩樣。